انواع کامیون ها (قسمت اول)

یکی از ماشین‌آلاتی که با داشتن کاربرد های بسیار فراوانش، در جوامع کمرنگ دیده می‌شود و اهمیت زیادی برای آن قائل نیستند، کامیون‌ها هستند. تنوع کامیون ها بسیار زیاد بوده و همچنین انواع بسیار مختلفی دارد. این در حالی است که در تمامی کشورها به‌ خصوص در کشور ما از کارکردهای محدود آن استفاده می‌ کنند. با مطالعه این مقاله با انواع کامیون‌ها و کاربردهای آن ها آشنا خواهید شد. کامیون‌ها جزو ماشین‌آلات سنگینی هستند که عمده کار آن‌ها جابجایی و حمل بارهای سنگین می‌باشد. از جمله اهمیت ویژه کامیون‌ها این است که به‌عنوان ماشین آتش‌نشانی نیز استفاده می‌شود. برای دسته بندی کامیون ها موارد زیادی وجود دارند که می توان بر اساس آنها دسته بندی را انجام داد.

در این اینجا چند مورد از این دسته بندی ها را مشاهده می کنید:

از نظر اتصال مخزن و تراکتور: شاسی یکپارچه، نیمه تریلر، تمام تریلر

از نظر روش تخلیه خاک: تخلیه از عقب، تخلیه از زیر، تخلیه از پهلو، تخلیه از جلو

از نظر قابلیت استفاده از شبکه راه ها: جاده ای، خارج جاده ای

از نظر نوع چرخ ها: چرخ لاستیکی، چرخ زنجیری

نوع ظرفیت کامیون ها: ظرفیت وزنی (تن)، ظرفیت حجمی (مترمکعب)، خط تراز آب، کوت شده (انباشته)

یکی دیگر از دسته بندی های کامیون ها بر اساس میزان ظرفیت آن ها می باشد.

دسته بندی انواع کامیون بر اساس میزان ظرفیت

وانت بار

وانت بار ها برای حمل بارهای کوچک و سبک مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین از این وسیله نمی شود برای حمل بار های صنعتی سنگین استفاده کرد.درست است که وانت جز کامیون نیست اما به عنوان کوچکترین وسیله نقلیه موتوری باری می توان به آن ها اشاره کرد.

وانت نیسان

وانت نیسان نوعی وسیله باربری است که می تواند باری به وزن 2 تن را نیز جابجا و حمل کند. البته ظرفیت این ماشین باری نهایتا 2 تن می باشد. نکته ای که وجود دارد این است که همه وانت های باری شاسی قوی مانند زامیاد هم در این دسته بندی قرار می گیرند.

کامیون تک محور (کامیون تک)

کامیون هایی در قسمت انتهایی دارای یک محور هستند را اصطلاحاً کامیون تک می گویند. این نوع کامیون ها توانایی حمل بار تا ظرفیت 10 تن را دارا می باشند. طول اتاق کامیون های تک معمولا بین 5.7 متر الی 6 متر می باشد. کامیون های تک محور معمولا سبک تر هستند و قابلیت حمل بار بیشتری دارند. در ضمن در نحوه بارگیری این کامیون ها باید بار به نحوی چیده شود که بیشتر وزن بار روی سه محور تریلر قرار بگیرد.

کامیون دو محور (کامیون جفت)

کامیون هایی که در قسمت انتهایی خود دارای دو محور هستند را  اصطلاحا کامیون جفت می گویند. کامیون جفت محور ظرفیت حمل ۱۵ تن بار را دارا می باشد و طول فضای باری کامیون جفت معمولا در حدود 7 متر است.

خاور

این نوع ماشین از لحاظ ابعاد کمی بزرگتر از وانت، دارای دو محور و 6 چرخ می باشد. یک وسیله نقلیه باری که در ایران با نام خاور معروف است که در واقع به آن لوری می گویند. لوری یک نوع ون باری است که قسمت بار و اتاق راننده به صورت دو تیکه بر یک شاسی سوار است. مجموع وزن وسیله نقلیه و ظرفیت حمل بار آن از ۵ تن یا کمتر از ۶ تن است. طول خاورها ۴ متر، عرض آن ها ۲ متر و ارتفاع آنها هم ۲ متر می باشد. خاور نسبت به نیسان ظرفیت و گنجایش بیشتری دارد و برای مسافت های دور بسیار مناسب هستند.

تریلی

این نوع کامیون همانند کشنده ها می باشند. تریلی دارای دو قسمت می باشد یعنی کله و بارکش که محورهای کله جدا از محورهای بارکش می باشند. حداکثر باری که توسط تریلی حمل می شود حدود ۲۲ تن است اما توانایی حمل تا ۲۵ تن را نیز دارا می باشند .تریلی ها بر اساس نوع بارکش به انواع مختلفی شامل تریلی هجده چرخ ،کفی ، کمرشکن، تریلی لبه دار، ترانزیت و … تقسیم می شوند.

انواع کامیون تنوع بیشتری دارد اما در این پست تنها به تعدادی از آن ها پرداختیم. در پستی دیگر به توضیح ادامه انواع کامیون ها می پردازیم که اطلاعات شما در این زمینه تکمیل شود. امیدواریم این مطلب برای شما مفید و کاربردی واقع شده باشد و پاسخ سوالات خود را در این باره گرفته باشید.