انواع شناورها ( قسمت دوم )

در بخش های گذشته درباره تعدادی از شناورها صحبت کردیم. تعداد دیگری از شناورها موجود هستند که ارتباط چندانی با بحث های ما ندارند و کاربرد بیشتر آنها نظامی می باشد. ناوهای هواپیمابر، ناوچه، ناوشکن، نبردناو و هواناو از جمله شناور هایی هستند که در بخش نظامی یک کشور فعالیت دارند.

قایق های موتوری کوچک بسیاری نیز وجود دارند که بیشتر زمینه فعالیتی آنها، تفریحی می باشد و از آنها در صنعت حمل و نقل دریایی استفاده چندانی نمی شود.

لنج ها

شناورهایی هستند که بیشتر در خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند وجود دارند. این کشتی ها دارای ساختار کشتی های بادبانی قدیم هستند با این تفاوت که بجای بادبان از موتورهای دیزلی یا بنزینی استفاده می کنند. این شناورها امکان حمل بار و مسافر را دارا هستند. واژه لنج از یک کلمه انگلیسی به معنی قایق موتوری بزرگ گرفته شده است. ابعاد این شناورها به گونه ای است که به آنها قایق موتوری بزرگ و یا کشتی های کوچک نیز گفته می شود. با توجه به اینکه بومیان مناطق جنوبی کشور از لنج ها استفاده های بسیاری می‌کنند، در گویش های محلی خود نیز برای هر لنج که کارایی خاصی نیز داشته باشد نام جداگانه ای را مشخص کرده اند. به طور مثال سَماچ نام یکی از انواع این شناورها می باشد که از آن برای صید ماهی استفاده می شود و قابلیت جمع آوری حدود 5 تن ماهی را داراست. لنج های بزرگتری نیز موجود می باشد، این لنج ها ظرفیت حمل 100 الی 300 تن بار را دارا می باشند. نوع دیگر لنج ها وظیفه حمل  10 الی 200 مسافر را داراست.

در سال های اخیر و با توجه به اینکه جنس بدنه لنج ها از چوب است، اقداماتی صورت گرفته است تا بتوانند دیگر شناورها را جایگزین لنج ها کنند. زیرا هزینه تعمیرات و نگهداری لنج ها نسبت به دیگر شناورها بیشتر است.

کشتی های گردشی و مسافربری

در ادامه به بررسی انواع دیگر شناورها خواهیم پرداخت. شناورهایی که وظیفه اصلی آنها حمل مسافر می باشد. در حمل و نقل دریایی این دسته از کشتی ها به صورت مجزا دسته بندی می شوند. زیرا ساختار طراحی این کشتی ها به گونه ای است که توانایی حمل بار را ندارند. البته امکان حمل بار به میزان بسیار کمی توسط شناورهای مسافربری وجود دارد ولی میزان باری که حمل می کنند نسبت به سایر شناورها که به صورت تخصصی وظیفه حمل کالا را دارند بسیار کمتر است.

برخی از کشتی های مسافربر به گونه ای طراحی شده اند که شما را می توانند تا مدت ها بر روی سطح آب دریاها و اقیانوس ها نگه دارند. این نوع از کشتی ها بخشی از تجارت دریایی شده اند و سالان افراد زیادی به تفریح بر روی این شناورهای لاکچری می پردازند. برخی از این شناورها به قدری بزرگ و  پیشرفته می باشند که می توان گفت تمام امکانات تفریحی یک شهر متوسط را بر روی خود جای داده اند. این دسته از کشتی های مسافربری با عنوان کشتی های گردشگری شناخته می شوند و بر روی عرشه خود امکاناتی نظیر استخر، تئاتر، اتاق های بازی، کازینو ها و انواع امکانات ورزشی و…را دارا می باشند. در این نوع از کشتی ها به سرعت کشتی توجه خاصی نشده است و بیشتر توجه طراحان بر روی این نکته بوده که شرایط تفریحی مورد نیاز برای سکونت و مسافرت با این نوع از کشتی ها مهیا باشد. برخی از شناورهای مسافربری دیگری موجود هستند که فقط وظیفه حمل مسافران در فواصل کوتاه را برعهده دارند. طبیعی است که برای فواصل کوتاه سرعت اهمیت بیشتری را داراست و طراحان توجه ویژه ای به سرعت شناور خواهند داشت.

کشتی های مسافربری تحت کنوانسیون ایمنی جان اشخاص در دریاها یا سولاس

(International Convention for the Safety of Life at Sea)

می باشند. سولاس یک معاهده بین المللی می باشد که وظیفه آن حفظ ایمنی افراد و اشخاص می باشد. این کنوانسیون شامل بخش های مهمی است که در همه آنها به خفظ ایمنی توجه ویژه ای شده است. مواردی نظیر ادوات و تجهیزاتی که برای نجات افراد نیاز است، ارتباطات رادیویی، حفاظت از تجهیزات الکترونیکی و… از بخش هایی است که در این معاهده توجه ویژه ای به آن شده است.

کلام آخر

امیدواریم این مطلب برایتان مفید بوده باشد. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر پیرامون موضاعاتی نظیر انواع کامیون ها، انواع شناورها و انواع کانتینرها به بخش مقالات سایت مراجعه فرمائید. همچنین در صورت نیاز به دریافت مشاوره در زمینه حمل و نقل می توانید با شماره تماس های موجود در سایت تماس حاصل فرمائید. کارشناسان شرکت کسری ساحل کاسپین پاسخگوی شما خواهند بود. همچنین اگر ابهام یا سوالی درباره موضوعات ارائه شده دارید می توانید در قسمت نظرات با ما در میان بگذارید، در اسرع وقت پاسخگوی شما خواهیم بود.