انواع شناورها ( قسمت چهارم )

در پست های گذشته درباره انواع کانتینرها صحبت کردیم. در ادامه به سراغ بررسی انواع شناورها رفتیم. در مقاله گذشته به بررسی برخی از شناورهای بزرگ یا به اصطلاح، نفت کش ها یا تانکرهای دریایی پرداختیم. در ادامه می خواهیم به بررسی دیگر انواع شناورهای موجود در حوزه حمل و نقل بپردازیم.

کشتی های فله بر

نوع دیگری از کشتی های باری هستند که وظیفه جابجایی بارهای فله ای دارند. غلات، کانی ها، ذغال سنگ و… از مواردی است که این کشتی به خوبی می توان نسبت به جابجایی آن اقدام کند. با توجه به میزان باری که این کشتی ها حمل می کنند دارای ساختارهای خاصی هستند. به طور مثال در بعضی از کشتی های فله پر تعدادی جرثقیل بزرگ هم نصب می شود تا حمل و نقل بارها و تخلیه کالاها راحتتر صورت بپذیرد. این جرثقیل ها بر روی عرشه کشتی نصب می شوند.

همچنین سطح این کشتی ها را مسطح می سازند و درب های مخازنی که کالاها در آن قرار دارند نیز کاملا عایق طراحی می شوند تا از نفوذ آب به مواد درون مخازن جلوگیری شود.

محل قرارگیری خدمه یا پرسنل کشتی های فله بر، در انتهای کشتی یا به اصطلاح پاشنه کشتی می باشد. همانطور که در تصویر مشاهده می کنید در انتهای این کشتی طویل یک سازه همانند یک ساختمان چندین طبقه ایجاد شده است. این ساختار به این دلیل انتخاب شده است تا بتواند کمکی به تعادل بیشتر کشتی بکند. البته برای کشتی های فله بری که دارای طول زیادی هستند مخازن آبی نیز در نظر می گیرند. با توجه به بارهایی که حمل می کنند و میزان سنگینی آنها، برای حفظ تعادل بیشتر کشتی اقدام به پر کردن این مخازن آب می کنند.

در کل این نوع از کشتی ها وظیفه حمل محموله هایی شامل ذغال سنگ، سنگ های معدنی و کانی ها مختلف، سنگ آهن، گندم و جو و ذرت و دیگر غلات، انواع کودهای شیمیایی و انواع خوراک های دام، آهن های قراضه برای بازیافت و هر محموله خشکی که بتوان آنها را در مخازن این کشتی های فله بر قرار داد. در بیشتر این نوع از کشتی ها به کمک جرثقیل هایی که در اسکله یا بر روی عرشه کشتی نصب شده اند یا به وسیله پمپ های مکنده ای که وظیفه آنها تخلیه و بارگیری می باشد اقدام به جابجایی کالاها می کنند.

کشتی های کانتینری

کشتی های کانتینری نوع دیگری از شناورهایی هستند که در صنعت حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. این نوع از شناورها حامل تعداد زیادی کانتینر می باشند. کشتی های کانتینری وجود دارد که می تواند بیش از 22000 TEU را حمل کنند. کانتینرهای استانداردی که دارای ابعاد مشخص 8*20 و 8*40 هستند، بارهای این نوع از شناورها را تشکیل می دهند. البته انواع مختلف دیگری از کانتینرها موجود است که در مقاله انواع کانتینرها به بیان آنها پرداخته ایم.

این کشتی ها می توانند هرچیزی را که در کانتینرها قرار بگیرند را حمل بکنند. بر روی عرشه بعضی از این کشتی ها نیز جرثقیل هایی همانند کشتی های فله بر نصب شده است تا باعث سهولت در فرآیند تخلیه و بارگیری بشود. همانطور که در تصویر مشخص است چیدمان کانتینرها به صورت طبقه ای می باشد. این سبک از چینش و این شیوه حمل و نقلی را می توان یک نقطه عطفی در حمل و نقل دریایی دانست. زیرا در گذشته با حمل و نقل کالاها با کشتی های عمومی صورت می گرفت و مشکلاتی را به همراه داشت. در آن شیوه باید هزینه های بسیاری برای بسته بندی کالاها، جابجایی و حمل و نقل آنها از طریق دریا را صرف می کردند. زیرا بحث جابجایی کالاها و بسته بندی آنها به راحتی الان نبود. امروزه به راحتی و با کمک کانتینرها می توانند تعداد کالاهای بسیاری را حمل کنند.

کلام آخر

انواع دیگری از شناورهایی که وظیفه حمل و نقل دریایی را بر عهده دارند نیز وجود دارد. در این سری از مقالات سعی ما این بوده است که بتوانیم شرح جامعی درباره انواع شناورها بیان کنیم. در مقاله های آینده درباره لنج ها و شناورهای مسافربری نیز صحبت خواهیم کرد. همچنین به بررسی باقی شناورهایی که در حوزه حمل و نقل دریایی انجام وظیفه می کنند خواهیم پرداخت. شما می توانید نظرات و پیشنهادات خود را درارتباط با انواع شناورها، در قسمت نظرات بیان کنید. همچنین اگر پرسش یا ابهامی در زمینه حمل و نقل دریایی دارید می توانید با کارشناسان شرکت کسری ساحل کاسپین تماس حاصل فرمائید.