آثار زیست محیطی در حمل و نقل

در یک فرآيند حمل و نقلی فعالیت های گوناگونی انجام می شود. طبق قوانین موجود در این حوزه این فعالیت ها زيرنظر خواهند بود. از مواردی که در یک فرآيند حمل و نقلی مورد توجه است می توان به آثار زیست محیطی موجود در فرآیند اشاره کرد. در این مقاله قصد داریم پیرامون آثار موجود در این زمینه بحث کنیم.

مشکلات زیست محیطی موجود در حمل و نقل

نگرانی های بسیاری در حوزه حمل و نقل وجود دارد. فرضا در حمل و نقل دریایی خطراتی مانند ایجاد آلودگی های دریایی وجود دارد. برای مقابله با این تهدیدها و آلودگی ها سازمان ها و ارگان های بین المللی تشکیل شده اند. ماحصل این نگرانی ها سبب ایجاد کنوانسیون های بین المللی در حوزه حمل و نقل دریایی شده است.

کنوانسیون سولاس یکی از این کنوانسیون ها می باشد. کنوانسیون بین‌المللی ایمنی جان اشخاص در دریا معاهده ای است که به بررسی ایمنی و حداقل استاندارهایی که مورد نیاز است می پردازد. در مقاله های آینده سعی میکنیم به بیان بیشتر این معاهدات در زمینه های حمل و نقل دریایی و ریلی و هوایی بپردازیم.

در حمل و نقل دریایی، انتشار دی اکسید سولفید یکی از نگرانی های موجود در تخریب زیست بوم های دریایی می باشد. تخلیه مواد شیمیایی و دیگر مواد خطرناک در دریاها هم سبب ایجاد فاجعه های زیست محیطی می شود. قوانین موجود درصدد این هستند که مانع از بروز این رخدادهای ناخوشایند بشوند. بروز صانحه های دریایی از دیگر نگرانی های زیست محیطی حمل و نقل دریایی می باشد. در سال های اخیر بارها درباره حوادث های اتفاق افتاده در دریاها شنیده اید. تلخ ترین آن نیز مربوط به حادثه سانچی می باشد که باعث شد تعدادی از هموطنانمان دیگر در میان ما نباشند. در این صانحه به دلیل برخورد یک کشتی نفتی با یک کشتی تجاری باعث شد تا کشتی نفتی دچار حریق گسترده ای شود و مخازن موجود در این نفت کش آسیب های جدی ببیند. این اتفاق باعث شد تا مقادیر بسیار زیادی از مواد شیمیایی موجود در نفت کش به آب های آزاد ریخته شود. در دراز مدت این مواد شیمیایی باعث تخریب زیست بوم های دریایی می شوند.

در بنادر هم شاهد این آلایندگی ها هستیم. بعضا حین جابجایی مواد نفتی و شیمیایی به دلیل سهل انگاری یا نشتی در لوله های انتقال، مقداری از این مواد آلاینده به دریا ریخته می شود و مخاطرات زیست محیطی برای جانواران دریایی ایجاد می‌کند. سازمان های جهانی برای حفظ این زیست بوم ها قوانین بسیاری را وضع کرده اند. در هر صورتی و با به کارگیری نظارت های سخت و دشوار هم نمی‌توان مانع از آلودگی محیط زیست شد. صرفا با کمک بازدیدهای دوره ای از تجهیزات و استفاده از سوخت های پاک بجای سوخت های فسیلی می توان از میزان آلایندگی ها کم کرد.

راه حل های کنترل شرایط زیست محیطی

با توجه به اینکه دریاها برای همگان است باید بهترین استفاده را از آن نمود در نتیجه قوانین وضع شده را باید جدی گرفت تا مانع از بین رفتن این نعمت های خدادای بشویم.

در حوزه های مختلف حمل و نقلی فعالیت هایی وجود دارد. گستردگی این فعالیت ها بسیار زیاد است. برای کنترل شرایط زیست محیطی سازمان های بین المللی بسیاری اقدام به قانون گذاری در این حوزه کرده اند. به طور مثال می توان به کنواسیون های سازمان بین المللی دریانوردی اشاره کرد که در مورد پیشگیری از آلودگی های ناشی از کشتی ها نوشته شده است. تمام این برنامه ها و قوانین وضع شده اند تا وضعیت پایداری را در پهنه دریاها به وجود آورند.

دولت ها نیز برای کنترل این شرایط اقداماتی را انجام داده اند. تجهیز بنادر با دستگاه های پیشرفته و بررسی میزان آلایندگی کشتی های عبوری از آبهای آزاد از این قبیل کارها می باشد. در دولت های مختلف برای شرکت های حمل و نقلی که شرایط کنواسیون ها را داشته باشند، معافیت های مالیاتی نیز در نظر گرفته شده است. استفاده از فناوری های نوین در کشتی ها، بهره مندی از سوخت های با درصد سولفور پایین تر، استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و بهره گیری از سیستم های پیشرفته در بنادر برای مدیریت هرچه بیشتر کشتی ها از کارهایی است که دولت ها می توانند برای حفظ محیط زیست انجام بدهند.

کلام آخر

در این مقاله سعی شد تا به بررسی برخی از کنواسیون ها و قوانین وضع شده در حوزه حمل و نقل بپردازیم. در مقاله های آینده به قوانین بیشتری در این حوزه اشاره خواهیم کرد. امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد. در صورت وجود هرگونه مشکل یا ابهامی در مورد این مقاله می توانید در قسمت نظرات آن را با ما درمیان بگذارید. کارشناسان ما در اسرع وقت به سوال شما پاسخ خواهند داد.